Nyheter
2010-03-10
Tvärbana i Köpenhamnsområdet?
Tio kommuner i Köpenhamnsområdet har gått samman och format en idé om en 30 km lång stadsdel - Ringbyen. Ryggraden i området och motorn för stadsutvecklingen är enligt planerna en snabbspårväg.
Spårvägsidén har även dykt upp tidigare i samband med diskussioner om kollektivtrafikens utveckling längs Ring 3, en motorväg runt Köpenhamn.
Ringbyen skulle kunna bli ett komplement till den berömda Fingerplanen som använts i Köpenhamn sedan 1947. Ringbyen skulle alltså formas kring en tvärförbindelse mellan fingrarna, som utgörs av järnvägsstråk som strålar ut från centrala Köpenhamn.
Målet är att skapa ett attraktivt och hållbart stadsdelsbälte från DTU i Lundtofte i norr via Lyngby, Gladsaxe, Herlev och Glostrup till Ishøj, Brøndby och Avedøre Holme i söder. En ringby, som har en kommande spårväg som trafikal ryggrad.
Läs mer:
letbaner.dk - Ambitiøs byplan langs Ring 3
Gladsaxebladet - En by på 30 km
Folkebladet - Ringbyen - en by på 30 km
Spårvägsidén har även dykt upp tidigare i samband med diskussioner om kollektivtrafikens utveckling längs Ring 3, en motorväg runt Köpenhamn.
Ringbyen skulle kunna bli ett komplement till den berömda Fingerplanen som använts i Köpenhamn sedan 1947. Ringbyen skulle alltså formas kring en tvärförbindelse mellan fingrarna, som utgörs av järnvägsstråk som strålar ut från centrala Köpenhamn.
Målet är att skapa ett attraktivt och hållbart stadsdelsbälte från DTU i Lundtofte i norr via Lyngby, Gladsaxe, Herlev och Glostrup till Ishøj, Brøndby och Avedøre Holme i söder. En ringby, som har en kommande spårväg som trafikal ryggrad.
Läs mer:
letbaner.dk - Ambitiøs byplan langs Ring 3
Gladsaxebladet - En by på 30 km
Folkebladet - Ringbyen - en by på 30 km
