Fodral

Innehåll
- Projektets resultat
- Om projektet
- Genomförda aktiviteter



Projektets resultat
Hur ska man göra? Hur ska de offentliga aktörerna lägga upp ägandet, driften och finansieringen av spårvägar och annan lokal och regional spårtrafik? Det är den stora frågan som FODRAL ska svara på.

Det största hindret just nu är finansieringen. Arbetet med FODRAL har resulterat i ett antal förslag för hur man kommer runt detta hinder. Här följer några exempel.

  • Staten kan vara generösare – och tydligare – vad gäller tilldelningen av pengar till lokal och regional spårtrafik
  • Finansiering av regional och lokal spårtrafik underlättas genom att inte bara staten, utan även kommuner, regioner och landsting, får bidra med pengar
  • Privata företag som drar nytta av investeringar i spårtrafik bör även vara med och finansiera den ("beneficiary pays principle"), via t.ex. höjda markexploateringsavgifter
  • Hitta sätt för att använda avgifter från vägtrafiken – exempelvis trängselavgifter – till att förbättra kollektivtrafiken
  • Bygg upp en arena. Skapa olika kanaler – nätverk, webbplatser, konferenser m.m. – för att sprida kunskap om dessa trafikformer, deras nyttor och kostnader

Den kanske viktigaste insikten att sprida är hur planeringsprocessen genom tydliga organisations- och finansieringsmodeller får till effekt att planerna
verkligen genomförs.

Du kan ladda ner en lite utförligare sammanfattning som ett pdf-blad här. 

Rapporterna går även att ladda ner i helhet:



Om projektet
Lätt lokal och regional spårtrafik är i en stark planeringsfas på många håll i Sverige liksom i övriga nordiska länder, samt i övriga Europa. Det finns en önskan om att klarlägga finansieringsmöjligheter och ansvarsförhållanden innan planeringen kan gå vidare.

Huvuddelen av spårtrafiknätet i Sverige, det vill säga järnvägarna, bekostas idag till 100 % av staten genom Banverket, medan spårvägar, tunnelbanor och vissa lokala järnvägar finansieras av kommuner, regioner och trafikhuvudmän. Detta gör att vissa lokala och regionala satsningar oftast inte är möjliga även om de skulle ge en bättre samhällsekonomi än en enskild järnvägssatsning.

Forskningsprojektet FODRAL har syftat till att lyfta fram sådana frågor i ljuset och därefter ta fram förslag på hur ansvar och finansiering skulle kunna se ut. Resultatet ger ett bättre beslutsunderlag kring framtida regionala lätta spårtrafiklösningar.

Projektet finansierades av VINNOVA och bedrevs av Trivector Traffic och Thomas Lange under perioden 2007-2008.

I arbetet ingick att anordna seminarier och att skapa en webbplats för att öka kunskapsutbytet och effektivisera kommunikationen mellan aktörer som intresserar sig för frågan. Starten av webbplatsen Lätta spår var alltså en del av projektet FODRAL. Under rubrikerna nedan presenteras de olika aktiviteter som är planerade och genomförda inom projektet. Öppet och offentligt projektmaterial kommer att finnas tillgängligt för nedladdning.



Genomförda aktiviteter
2008-12-05
Slutseminarium i Norrköping
Den sista publika aktiviteten i projektet var slutseminariet. Detta hölls i Norrköping på eftermiddagen den 5 december. Syftet med seminariet var att sprida resultaten och slutsatserna från FODRAL.


2008-12-04
Nya urbana transportformer - Kollektivtrafik som medel för stadsutveckling
Resultaten och slutsatserna från FODRAL redovisades också på detta seminarium i Stockholm. Det är en del i en serie seminarier inom projektet "Den goda staden", som anordnas bland annat av Vägverket och Banverket. Här lämnas exempel på nya transportsätt, aktuella erfarenheter och forskningsresultat persenteras. Seminariet vänder sig till kommuner som vill utveckla sin kollektivtrafik. Läs mer på Vägverkets och Banverkets respektive webbplatser.

2008-10-15
Persontrafik 2008


Trivector deltog på mässan i Göteborg den 15-17 oktober med en egen monter. Trivector Traffic berättade bland annat om nya rön inom kollektivtrafik, exempelvis om om FODRAL, som nu rullar in på upploppet. Vi delade med oss av tips om innovativa sätt att finansiera ny spårinfrastruktur, samt framgångsfaktorer och fallgropar att ta hänsyn till när man använder metoderna i praktiken.

2008-06-19
Third International Conference on Funding Transport Infrastructure
Den 19-20 juni hölls den tredje internationella konferensen om finansiering av trafikinfrastruktur i Paris. Daniel Svanfelt från Trivector Traffic höll ett föredrag om FODRAL, och tog del av fler innovativa finansieringslösningar från världens alla hörn. Besök gärna konferensens webbplats, där det också finns ett konferensprogram. Själva presentationen, samt vårt paper, båda på engelska, kan du ladda ner här, liksom ett referat om konferensen som helhet:

 On 19-20 July, the Third International Conference on Funding Transport Infrastructure was held, in Paris. Daniel Svanfelt, of Trivector Traffic, participated with a paper and a presentation about the project FODRAL, and acquainted himself with more innovative proposals and solutions for funding public transport worldwide. Visit the conference site, where you can find the programme for the two days. You can download the presentation of FODRAL, in addition to our paper, via the links above.


2008-03-12
Samnordiskt seminarium i Stockholm
Denna heldag slog vi upp portarna till Spårvägshallarna i Stockholm med ett fullspäckat program med deltagare från hela Norden.

Syftet med dagen var att tillsammans vaska fram vilka organisatoriska och finansiella lösningar för investering och drift av spårtrafik i Sverige, som är rimliga och lämpliga att arbeta vidare med för att nå bästa möjliga framgång. Trivector presenterade hittills funna resultat, som seminariedeltagarna fick möjlighet att ha åsikter om. 

Seminariedeltagarna fick även ta del av en lägesrapport om organisatoriska och finansiella frågor om framtida planerade och tänkta lätta spårtrafiklösningar i Norden, närmare bestämt från Stockholm, Norrköping, Skåne och Malmö, Århus, Rogaland och Stavanger, samt Åbo.

 

2007-12-04
Trivectors jubileumsseminarium om innovativa trafiklösningar


Två av projektets medarbetare, Lena Hiselius och Daniel Svanfelt (på bilden ovan), förde ett samtal inför seminarieåhörarna om innovativa och andra sätt att finansiera ny spårinfrastruktur. Detta resulterade i ett "smörgåsbord" av åtgärder och idéer som kan tillämpas på kort och lång sikt och för olika tillfällen.


2007-10-05
Seminarier i samband med modern spårväg i Malmö
I samband med firandet av museispårvägens i Malmö 20-årsjubileum, samt uppstarten av Malmö stads utredning om den framtida kollektivtrafiken i staden, föredrogs bland annat projektet FODRAL av Trivector Traffic på seminarierna den 4 och 5 oktober. Nu kan du hämta presentationerna som pdf:er här! (Observera storleken på filerna - har du långsam uppkoppling kan det ta tid.)

2007-05-31
Uppstartsseminarium i Lund
Syftet med detta seminarium var att diskutera och definiera utgångsläget för lätt spårtrafik i Sverige och Norden med avseende på organisatoriska och finansiella frågor. Seminariets huvudpunkt var därför en gruppdiskussion där seminariedeltagarna fick ge sin syn på problem och tänkbara lösningar inom området.


Vill du bidra med ytterligare insikter - kontakta oss!

    eXTReMe Tracker